海上大件貨物運(yùn)輸?shù)降资窃趺礃舆M(jìn)行計(jì)算重量的？那個問題不是專業(yè)的人是肯定不知道的。其實(shí)計(jì)算重量是看水量的量測。

1.首先我明確一點(diǎn)，海運(yùn)貨物打尺是按照最大外尺寸丈量的。如果不做工作實(shí)際丈量下來，凸出的那個駕駛室是肯定要漲尺算計(jì)費(fèi)噸的。

2.如你所說，貨物的槽是要按照最大外部尺寸量的。如果你想將3件貨物扣在一起裝船需要注意三點(diǎn)：（1）清單，報關(guān)數(shù)據(jù)需做成1件貨物，這樣打尺時可按一件貨物丈量體積。（2）你要把三件貨物打包在一起?？紤]是否可行，比如打包后會不會太大太重影響貨物公路的運(yùn)輸。（3）要考慮整體重量，碼頭和船公司對超重貨物根據(jù)重量的大小要收大件費(fèi)的。

3。從節(jié)約費(fèi)用上考慮，首先看能不能打包在一起，其次看能不能把一些凸出的部位卸下來放在槽里，最后就是“公關(guān)”打尺人員了。